“百年奇瑞毁于换标”,非要走众泰这条路,搬起石头砸自己的脚

2020-02-12 10:05:30  阅读:1  来源:

在国产品牌中,奇瑞、比亚迪等车型是我国当之无愧的老牌车企,凭借着悠久的造车工艺深受消费者喜爱。可是在近几年中,吉利、哈弗、长安等品牌越做越好,销量呈直线上升,而奇瑞的表现却平平淡淡,没有一个好的成绩。可能奇瑞无法忍受现状,终于做了一个大胆的选择,那就是——模仿!众所周知,众泰是国内车企中靠模仿出名的一个,虽然一时间热度很高,但负面口碑非常多,而奇瑞现在也走上了这样一条道路,开始于奇瑞S61这台车型。

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奇瑞 : S61

外观 :

当我第一次看到奇瑞S61的谍照大吃一惊,并不是因为它“奇葩”的外观像极了保时捷Cayenne,而是因为它的车标。新车的LOGO与采用了蜂窝状的形式,轮廓与保时捷一模一样,只是在内部镶嵌了一个奇瑞的车标,看的确实很尴尬。在设计方面,奇瑞S61也非常“保时捷”,前脸采用了封闭式的扁平化设计,一根镀铬饰条贯穿整个前脸,椭圆形的LED大灯置与发动机盖的两侧,像极了保时捷与领克的设计风格。车身侧面的轮廓及线条走向的原创度较高。来到车尾,尾部最为亮眼的就是这条贯穿式尾灯,双闪和转向灯都呈流水式展开,灯光效果非常动感。

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内饰 :

来到车内,奇瑞S61的布局设计非常主流,这块一体式的中控屏分辨率非常高,据说还内置了5G芯片,运行速度有着显著的提升,但具体的情况如何还得看量产车的表现。全液晶仪表盘的表现也很不错,能够显示车辆大部分的信息,驾驶员可以更直观地了解车辆状态。在做工与用料方面,我们从图中可以看出车内的软材质分布并不是特别管广泛,相反木纹饰板却大量运用,目的虽然是为了营造豪华感,但却有些老气,这个设计有一种画蛇添足的感觉,希望在量产车上可以有所改变。

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动力 :

在动力方面,奇瑞S61并没有公布动力系统,但由于奇瑞S61是基于奇瑞新能源LFS平台打造的全新车型,这个平台是由于纯电平台,具备新架构、延展性、共享化等特点,所以奇瑞S61绝对是纯电动车型,电机也会采用当下主流的永磁同步电机,但电机的功率等信息还是需要等待官方公布。

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总结 :

其实,消费者对于奇瑞已经有了一个固有认知,它的设计语言以及品牌形象在消费者的心里已经根深蒂固,虽然奇瑞想凭借着独特新颖的设计脱颖而出,但车型原创度太低,效果只会适得其反。自主品牌的进步我们是有目共睹的,不管是哪个企业的品牌特色,都给消费者留下了很深的印象,但只会一味模仿的车企没有一个好的市场表现,例如众泰、陆风等车型,笔者由衷不希望奇瑞“搬起石头砸自己的脚”,也希望奇瑞车企可以听到广大消费者的呼吁。

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